23Januari 2023
inhoudsopgave
Het is bekend dat er veel metalen componenten op dieselgeneratoren zitten, die allemaal warmte genereren als er stroom doorheen stroomt tijdens de werking van de generator. Warmte kan zich snel opbouwen in de dieselgenerator, waardoor er extra warmte ontstaat die op de juiste manier moet worden afgevoerd om het risico op schade te verminderen. Als de warmte niet op de juiste manier uit het generatorsysteem wordt afgevoerd, kunnen de wikkelingen snel kapotgaan. Dan zullen er veel problemen zijn die de normale werking beïnvloeden. Het koelsysteem van de dieselgenerator kan deze warmte echter aanzienlijk verminderen, waardoor de generator koel blijft en het risico op schade aan de generator zelf wordt geminimaliseerd.
De meeste dieselgeneratoren zijn luchtgekoeld of vloeistofgekoeld koelmethode, en de koelmethode is een van de basisontwerpelementen van generatorproductie , wordt meestal bepaald door de grootte en het type van de generator. Luchtkoelsystemen worden meestal gebruikt op kleinere dieselgeneratoren, terwijl grotere dieselgeneratoren vloeistofkoeling vereisen. Om deze reden zijn industriële grote generatorfabrikanten meer vloeistofgekoeld. Nu nemen BISON-dieselgeneratorfabrikanten u in dit artikel mee om meer te leren over het verschil tussen luchtgekoelde en vloeistofgekoelde generatoren.
Dit koelsysteem gebruikt luchtcirculatie om de temperatuur te verlagen. In een luchtgekoeld systeem haalt de BISON-motor koele lucht uit de atmosfeer en blaast deze door de verschillende onderdelen van de generatorset. Dit voorkomt dat de generator oververhit raakt.
Luchtgekoelde systemen worden vaak gebruikt voor draagbare generatorsets en back-upgeneratoren tot 22 kW. Luchtkoelsystemen kunnen worden gebruikt voor open frame- of gesloten dieselgeneratorsets. In een open ventilatiesysteem wordt de atmosfeer gebruikt met een soort uitlaatsysteem. Hierdoor kan de lucht onmiddellijk weer in de atmosfeer worden vrijgegeven. Het zuigt lucht aan en duwt deze terug in de omgeving. In een gesloten systeem kan lucht op zijn plaats worden gehouden. Wat het doet, is de lucht recirculeren. Tegelijkertijd wordt de lucht gekoeld, waardoor de BISON-generator koel blijft.
Het luchtgekoelde systeem kan echter nog steeds oververhit raken, zelfs als het systeem gedurende langere tijd wordt gebruikt. In dat geval moet de machine worden uitgeschakeld (de stroomtoevoer moet worden onderbroken) en moet worden gewacht tot de temperatuur van de generator is gedaald.
Soms ook wel een waterkoelsysteem genoemd, is een andere optie. In een vloeistofgekoeld systeem gebruikt de generator olie of koelvloeistof om de interne onderdelen te koelen. Vloeistofkoeling gebruikt radiatoren en waterpompen. Deze pomp gebruikt slangen om koelvloeistof naar het motorblok te verdelen. Warmte van het motorblok wordt overgebracht naar de koelvloeistof, die in de radiator stroomt waar het wordt gekoeld. Generatoren boven de 22 kilowatt gebruiken meestal vloeistofkoelsystemen.
Vloeistofgekoelde systemen zijn duurder om te produceren, maar ze zijn duurzamer en krachtiger dan luchtgekoelde systemen en worden het meest gekozen voor commercieel en industrieel gebruik.
Een luchtgekoelde dieselgenerator heeft een motor die een ventilator gebruikt om lucht door de motor te persen om de motor te koelen. Daarom kunnen generatoren met luchtgekoelde motoren vaak worden gebruikt voor kortetermijnstroomvoorzieningstoepassingen, ze kunnen nog steeds uw hele huis van stroom voorzien tijdens een stroomstoring, dus ze zijn een ideaal back-upsysteem.
Aan de andere kant bevat een watergekoelde motor een gesloten radiatorsysteem voor koeling. Dit motorkoelsysteem is vergelijkbaar met de systemen in veel auto's. Vloeistofgekoelde motoren worden vaak gebruikt in generatoren met een hoger kilowatt, omdat grotere motoren hogere vermogens nodig hebben en de hoeveelheid warmte die door grotere motoren wordt gegenereerd, verminderen. Zoals verwacht, hoe groter de motor, hoe langer het duurt om af te koelen.
Grotere huizen kunnen profiteren van het extra vermogen van deze vloeistofgekoelde motoren. Andere veelvoorkomende gebruikers van deze motoren zijn gemakswinkels, restaurants, kantoren en nog veel meer industriële, grote gebouwen en toepassingen. Denk altijd na over de toepassing waarvoor u de generator wilt gebruiken, aangezien dit het bedrag dat u uiteindelijk uitgeeft, kan veranderen.
Vergeleken met vloeistofgekoelde generatoren zijn BISON luchtgekoelde generatoren kleiner van formaat. Ze zijn eenvoudig te installeren en kunnen direct op aarde of betonblokken worden geplaatst. Vloeistofgeneratoren wegen vier keer zoveel als luchtgekoelde systemen. Vanwege hun grote formaat is er aangedreven apparatuur nodig om ze van de ene naar de andere plaats te verplaatsen. Het systeem wordt op een voorbereid bed of voetstuk geplaatst.
Over kosten gesproken, de prijs hangt af van de grootte en het vermogen. Vloeistofkoelsystemen zijn complexer en ontworpen met meer componenten. Ze zijn nauwkeurig ontworpen om efficiënt te werken met koellichamen (en andere componenten). Ze zijn over het algemeen sterker en duurzamer, maar dieselwatergekoelde generatoren zijn ook duurder.
Hoewel luchtgekoelde systemen minder efficiënt zijn voor grotere generatoren, zijn ze echter klein en gemakkelijk verplaatsbaar, dus ze zijn vaak een betaalbare optie voor alledaagse gebruikers voor importeurs die op zoek zijn naar een eenvoudig systeem voor een kleine generator.
Vloeistofgekoelde generatoren zijn meestal omvangrijk en bestaan uit complexe mechanismen die in staat zijn om grote hoeveelheden stroom te genereren, met koelmechanismen die hen in staat stellen om efficiënt te functioneren, zelfs bij extreem warm weer. De luchtgekoelde generator is niet hetzelfde, het volume is lichter, de structuur is eenvoudig en de efficiëntie is laag.
Luchtgekoelde generatoren zijn vaak eenvoudiger als het om onderhoud gaat. Zonder het ingewikkelde werk van een vloeistofgekoelde motor en zonder de rommel van een koelproces, is een luchtgekoeld proces eenvoudig te onderhouden. Houd er rekening mee dat luchtgekoelde generatoren onderhoud vereisen, maar eenvoudiger en minder tijdrovend zijn dan vloeistofgekoelde generatoren. Voor een bedrijf of winkel is het enige dat nodig is, het oliepeil van tijd tot tijd controleren en ervoor zorgen dat de batterijen van de dynamo Er is spanning en alles is in orde. Het is eenvoudig en bespaart tijd, wat elke werkplek wil, want tijd is geld.
Het koelproces voor een vloeistofgekoelde motor op een generator is echter iets ingewikkelder en vereist daarom enige controle door de eigenaar van de generator. Naast het controleren van het antivriesniveau moet u er ook voor zorgen dat de koelvloeistof goed functioneert, wat kan betekenen dat u leidingen en verbindingen moet controleren, evenals op mogelijke lekken. Vloeistofgekoelde motoren vereisen ook vaker onderhoud, omdat het belangrijk is om potentiële problemen snel op te sporen. Dit kan voor sommigen een nadeel zijn, maar het extra onderhoud is het waard voor de efficiëntie en het vermogen van de vloeistofgekoelde motor. Onderhoudskits voor deze generatortypen zijn gemakkelijk verkrijgbaar en moeten regelmatig worden gebruikt.
Een andere belangrijke overweging is het geluidsniveau. Afhankelijk van het gebruik produceren luchtgekoelde motoren behoorlijk wat geluid, omdat de ventilator lucht over de motor kan blazen. Bovendien kan het motorgeluid niet verder worden verminderd met een dempende behuizing vanwege de luchtstroom die nodig is om de motor koel te houden. Dit kan vervelend zijn, vooral wanneer de luchtgekoelde motor het huis 24/7 van stroom voorziet. Als de generator als back-up wordt gebruikt, zou het geen groot probleem moeten zijn. Dit is echter iets waar leveranciers zich bewust van moeten zijn, omdat veel mensen lawaai niet prettig vinden bij generatoren. Een andere overweging is hoe uw lokale huiseigenarenvereniging of gemeenschap over geluidsniveaus denkt.
Aan de andere kant zijn vloeistofgekoelde motoren erg stil vergeleken met luchtgekoelde generatoren omdat het geluid dat ze produceren binnen een verzwakte behuizing kan worden gehouden. Dit is vaak een zeer aantrekkelijke factor voor velen, maar prijs en algemene behoeften moeten voorrang krijgen boven comfort en voorkeur.
Luchtkoeling versus vloeistofkoeling Dieselgenerator | ||
Structuur | De lucht wordt gekoeld door de motor, eenvoudig systeem | Gesloten radiatorsysteem, ingewikkelder |
Maat | Kleiner | Groter |
Kosten | Duurder | Economischer |
Efficiënt | Hoge efficiëntie en meer vermogen | Minder vermogen |
Onderhoud | Eenvoudig | Moeilijk |
Geluidsniveau | Zeer stil | Grote geluiden |
Gebruik | Kortdurende huishoudelijke stroomvoorziening | Lange termijn industriële, grote gebouwen en toepassingen |
Elk systeem heeft voor- en nadelen. Luchtgekoelde systemen zijn eenvoudiger, goedkoper en minder vatbaar voor onderhoudsproblemen dan vloeistofgekoelde systemen. Vloeistofkoelsystemen zijn krachtiger en efficiënter, maar ook duurder. Uiteindelijk moet u de juiste generator voor uw bedrijf kiezen die goed genoeg is voor uw behoeften. Luchtgekoelde systemen zijn zeer capabel in het bereik waarin ze worden gebruikt. De meeste thuisgeneratoren zullen geen problemen met luchtkoeling hebben, tenzij de omgevingstemperatuur erg hoog is.
Fabrikanten van BISON hopen dat deze informatie u helpt meer te weten te komen over lucht- en vloeistofgekoelde generatoren en dat u zo de beste deal voor uw behoeften krijgt.
aanvraagformulier hier
BISON BLOG, het laatste nieuws en de laatste inzichten van Bison Machinery.